Vivacity è la gamma leader nel segmento degli autobus di taglia medio corta, ideale per il servizio nei centri storici, nelle città di piccole e medie dimensioni ed in genere in ogni contesto urbano caratterizzato da difficile viabilità.
Vivacity unisce alle dimensioni contenute elevate capacità di carico e bassi consumi. La nuova motorizzazione FPT sei cilindri Euro 6 migliora le già ottime prestazioni del veicolo conseguendo un evidente beneficio nei livelli di emissioni inquinanti, rumorosità e vibrazioni.
Vivacity unisce alle dimensioni contenute elevate capacità di carico e bassi consumi. La nuova motorizzazione FPT sei cilindri Euro 6 migliora le già ottime prestazioni del veicolo conseguendo un evidente beneficio nei livelli di emissioni inquinanti, rumorosità e vibrazioni.
9.35 metri
| SPECIFICHE TECNICHE | VIVACITY 9 |
|---|---|
| CARATTERISTICHE VEICOLO | |
| Categoria e classe del veicolo | Piano di calpestio interamente ultraribassato, Categoria M3, Classe I |
| STRUTTURA | |
| Telaio | Monoscocca, in acciaio di qualità |
| Trattamento anticorrosivo | Trattamento cataforetico a completa immersione |
| CATENA CINEMATICA | |
| Posizione Motore | Trasversale Posteriore |
| Motore Tipo | FPT NEF 6 DIESEL |
| Livello Emissioni | Euro VI – step E |
| Numero cilindri | 6 - in linea |
| Cilindrata (cc) | 6.728 |
| Potenza massima (kW) | 184 |
| Coppia massima (Nm) | 950 |
| Trasmissione | Cambio Automatico ZF Ecolife 6 Marce + RM, Rallentatore idraulico integrato |
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza veicolo (mm) | 9.350 |
| Larghezza veicolo (mm) | 2.350 |
| Altezza (mm) | 3.040 |
| Sbalzo anteriore (mm) | 2.030 |
| Sbalzo posteriore (mm) | 2.630 |
| Passo tra 1° e 2° asse (mm) | 4.700 |
| Altezza interna vano passeggeri max (mm) | 2.320 |
| Altezza gradino porte (mm) | 312 / 312 / 320 |
| Angolo di sbalzo anteriore/posteriore (°) | 8 / 7 |
| CAPACITA’ DI TRASPORTO | |
| Capacità di trasporto totale (ECE R107)* | Posti a sedere da 11 a 14 |
*la capacità dei passeggeri dipende dalla configurazione richiesta
Design
I componenti meccanici del vano motore e ai vani tecnici anteriori sono facilmente raggiungibili.
La plancia e il quadro strumenti, dotato di doppio display a colori, offrono una leggibilità ottimale e tutti i comandi sono posizionati in modo ergonomico ed estremamente funzionale.
Il sistema di riduzione catalitica HI-eSCR, brevettato FPT Industrial, consente di rispettare i limiti Euro 6 senza l'utilizzo di EGR, migliorando le performance del motore e semplificandone la manutenzione.
La plancia e il quadro strumenti, dotato di doppio display a colori, offrono una leggibilità ottimale e tutti i comandi sono posizionati in modo ergonomico ed estremamente funzionale.
Il sistema di riduzione catalitica HI-eSCR, brevettato FPT Industrial, consente di rispettare i limiti Euro 6 senza l'utilizzo di EGR, migliorando le performance del motore e semplificandone la manutenzione.
- Motore trasversale, diesel Euro 6, FPT NEF 6
- Cambio ZF Ecolife
- Assale anteriore a ruote indipendenti ZF
- Idroguida BOSCH
- Impianto frenante WABCO con EBS3
- Struttura in acciaio al carbonio
- Tecnologia CAN-BUS
- Cruscotto con doppio display LCD
- Illuminazione interna a led
- Ampio corridoio interno
- Versione a 2 porte disponibile a richiesta
Porte
Nr. 3 di cui anteriore e centrale a doppia anta, posteriore ad anta singola in lega leggera a rotazione interna a comando pneumatico con antischiacciamento e bordo sensibile.
A richiesta:
• Comando elettrico.
• Porte di tipo sliding.
A richiesta:
• Comando elettrico.
• Porte di tipo sliding.
Posto guida
Il posto di guida, sviluppato secondo gli standard ISO-VDV, facilit a la conduzione del mezzo migliorando comfort, visibilità e sicurezza.
Struttura
Scocca di profilati in acciaio ad alta resistenza elettrosaldati formante un’unica struttura integrata portante.
Passaruota strutturali in lamiera di acciaio ad alta resistenza.
Passaruota strutturali in lamiera di acciaio ad alta resistenza.
